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美國達美航空(Delta Air Lines)波音747-400客機將在今年底退出客運市場，12月17日南韓首爾飛底特律航班將是達美航空747客機最後一趟執飛任務，成為繼聯合航空(United Airlines)之後，將波音747退役的另一家美國航空公司。
達美航空 747-400客機29日最後一次執飛上海浦東機場至底特律的航班，結束了達美(包含美國西北航空) 747飛航中國大陸的飛行服務。這趟飛行任務的客機的機齡已達27年。今(30)日，達美747-400客機最後一次執飛東京成田機場往底特律，12月17日最後一次執飛首爾仁川機場往底特律任務後，達美航空的747機隊將全退出客運市場。
美國聯合航空747客機國際線首航為1983年。聯合航空已預計在年底前將747客機退出營運，10月27日747執飛倫敦希斯洛和法蘭克福，飛往舊金山的航班後，聯航747最後國際航班為30日首爾飛舊金山航班。747國內線最後執飛航班為11月17日舊金山飛夏威夷UA747班機。屆時聯合航空將舉辦告別儀式。
在30日完成最後一趟國際航班後，聯合航空將拍賣許多747客機上相關物品，包括飛行速度儀、壓力計、印有飛機註冊編號的標示等。
波音747客機有「巨無霸客機」（Jumbo Jet）、「空中女王」（Queen of the Skies）的暱稱。截至2017年2月，已生產1500多架。航空公司過去認為，四發動機飛機比雙發動機來得安全，不過隨著航空技術成熟，雙發動機客機的安全性已不輸四發動機，加上節省油料費用支出考量，航空公司不約而同捨棄四發動機大客機，改買雙發動機噴射機。
747不獲航空公司喜愛，導致製造商波音公司訂單銳減，自2016年9月起，平均2個月才生產一架。如果情況沒有改善，波音考慮在2020年停產波音747客機。
在長榮航空8月將747客機退役後，我國籍航空僅剩中華航空還有747客機執飛，目前華航有24架747-400飛機，包括6架客機與18架貨機。
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▲747-400客機設有空服員休息艙，可讓機組員平躺休息，在長程航線上輪流為旅客提供服務。（圖／達志影像／美聯社）
黑色幽默大師馮光遠開新節目《夜深人未靜》，首集來賓邀請好友鄭弘儀，沒想到鄭弘儀卻表示，「因為怕他才來的。」馮光遠立即笑回，「他開玩笑的。」並說兩人是「互相欣賞」才能這樣。鄭弘儀坦言，「有馮光遠才有文化流氓四個字。」
在節目單元「與光遠聊天」中，馮光遠詢問鄭弘儀，「你有沒有聽過文化流氓這四個字？」沒想到鄭弘儀妙答，「當然知道，自從有馮光遠之後，這個字就跑出來了。」字句犀利的兩人，一段對話就讓工作人員忍不住捧腹大笑。馮光遠笑說，「我的節目就是這樣，用我的角度要挖出來賓不一樣的一面，我嘲諷人，也可以被來賓嘲諷，這就是我本人的風格。」
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▲馮光遠笑談他與鄭弘儀的相識過程。（圖／民視提供 , 201情趣睡衣 館長推薦7.10.15）
提起兩人相識過程，馮光遠回憶，2004年他在知名書店擔任行銷創意總監時，力排眾議推薦鄭弘儀成為「年度作家」，當時他顛覆一般觀念，特別強調，「好的作家在什麼樣的範疇都會有，不能侷限在文學背景上，投資理財的書，他寫得非常仔細，深入淺出，賣了30多萬本，也在排行榜蟬聯冠軍三十多個禮拜，不能用商業來定義一個好作家。」他說鄭弘儀根本不知道這段故事。
▲兩人談話過程，字字珠璣。（圖／民視提供 , 2017.10充氣娃娃.15）
兩人在公開場合見面後，馮光遠更欣賞鄭弘儀了。鄭弘儀在政論節目上仗義執言，替很多民眾發聲，也在政治上幫忙馮光遠許多，甚至參加他的入監席別宴會。震動棒女友對馮光遠開新節目，鄭弘儀表示，「老友開節目一定要來看看啊！看完之後只有三個字『走老運』。」提及節目規格、布景跟服裝走高規格質感，他是羨慕又忌妒。最後，他特別解釋，「賣了30多萬本的書，其實是我的畢業論文。」
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